Переговоры между Александром Данном и командой Alpine F1 активно продолжаются, и, похоже, ирландский гонщик нацеливается занять место в коллективе уже в сезоне 2026 года. В свои 20 лет Данн может стать резервным пилотом, а возможно, даже тест-пилотом и разработчиком. Переговоры с Red Bull, длившиеся несколько месяцев, зашли в тупик, и команда Alpine теперь кажется наиболее привлекательным вариантом для молодого таланта.
Успехи в Формуле-2
Алекс Данн стремительно завоевывает уважение в мире автоспорта, демонстрируя блестящие результаты в Формуле-2. Привлекая внимание руководство Renault и легендарного Флавио Бриаторе, он радует ценителей гонок свежими победами и амбициозными заданиями. Многие уверены, что до завершения сезона Данн не только останется в Формуле-2, но и значительно укрепит свои позиции с командой Alpine. Последние новости указывают на то, что соглашение между остальными сторонами может быть близким к завершению.
Суперлицензия и перспективы
Тем не менее, перед гонщиком стоит важная задача — получение суперлицензии FIA. На данный момент у Данна лишь «пятничная» лицензия, а для получения полной он должен оказаться в тройке лучших по итогам сезона. В своем последнем заезде в Абу-Даби он, к сожалению, не смог занять заветное место из-за инцидента, что усложняет получение лицензии. Однако в Alpine считают, что этот нюанс не станет преградой для подписания контракта. Если Данн получит суперлицензию, он может заиграть в качестве основного пилота в 2026 году, особенно если текущие гонщики не оправдают ожиданий.
Изменения в составе и путь к успеху
Судьба состава Alpine также предвещает изменения. Пол Арон, вероятно, продолжит свою работу в качестве резервного пилота, в то время как Джек Духан может завершить свой путь в команде, чтобы попробовать силы в японской «Супер Формуле», а потом, возможно, перебраться в Haas. Ожидается, что переход Духана создаст свободную нишу для еще одного молодого пилота в Alpine, и Данн находится на пороге этого нового этапа своей карьеры.
Ранее он привлек внимание Red Bull, но после внутренних разногласий команда отвернулась от него, и Данн решил искать новые возможности. За год в Формуле-3 он успел зарекомендовать себя как исключительный талант, а дебют в Формуле-2, где он сразу же завоевал победу на гонке в Бахрейне, подтвердил его статус одного из самых многообещающих гонщиков.
